近日，一条“温州市行人过斑马线看手机被罚款10元”的新闻，引起读者的广泛关注。众多网友直呼：我非常赞同，虽然自己很可能被罚到手软。调侃式的话语中，大部分都是对有关部门做法的认同。还有网友评论：罚款可以涨到50元。

其实罚款并不是目的，针对过斑马线看手机的人群来说，这10元，只是想起到警示的作用。

随着国内汽车数量不断增多，道路交通压力及安全隐患也在不断加大。车流量的增多不只是对车主行车安全产生威胁，对于道路行人也构成了一定的安全隐患。在汽车这一钢铁猛兽面前，人类的身体无比脆弱，在道路上行人就成了弱势群体。

因此有关部门出台了“礼让行人”的政策，对行人进行政策上的保护。但是随着“礼让行人”写入法律后，弱势群体似乎越来越强势了，这时“礼让行人”就遭到了众多车主的不满和吐槽。

礼让行人的规定在执行初期，确实起到了非常好的效果：车辆在斑马线前慢行、停车等规定，都对行人的安全提供了保障，车碰人的事故发生率显著降低，这是值得让人欢欣鼓舞的事。

但时间一长，也出现了其他的一些问题。有很多车主反映，虽然保护好了“弱势群体”行人，但是车主的利益却在一步步地受到侵犯。有的时候明明不是车主的过错，因为行人没有遵守交通法规，最终导致车主被处罚。比如在上下班高峰期的时候，路上会出现较多行人闯红灯的现象。还有就是行人过斑马线时，低头看手机，也是颇被驾驶人诟病的一个较为严重的行为。当行人不遵守交通规则的时候，因为需要“礼让行人”，司机却必须接受这样的规则，不礼让就会产生违规行为，还要接受处罚；但在车辆行驶途中，如果突然停下，非常容易发生堵车、追尾事故。

所以，最近网络上不停地有“叫停礼让行人”的提议，或许这个提法并不成熟可行，但目前来看“礼让行人”的规则在实际执行上确实对行人与车辆之间过错的划分有失偏颇。

想要让交通环境更加有序，市政部门也要加强交通设施建设，将人和机动车分流，保障安全。驾驶员与行人也要继续把规则意识、出行礼仪内化于心，形成习惯。这样，“内外”兼修才能让交通环境越来越和谐、有秩序。

此外建议行人过马路加个“举手示停”的手势，不然谁知道行人站在路边的斑马线上一动不动，或者慢慢腾腾看着手机走路，真不知道应该“礼让”还是“不让”。年关将近，多一分小心，就多一分美满。