7月1日18时，已到任3天的新任交通运输综合行政执法大队大队长魏金跃把办公室主任麻哲浩叫到了办公室安排工作：“通知稽查队杨队长，让他立即召集队员待命。”

作为交通执法战线的一名新兵，3天来，魏金跃白天到基层执法站调研、座谈，了解大队所管控的国、省道干线公路、县乡公路的路域环境以及交通运输综合行政执法现状，晚上查阅资料，学习交通执法的各类法律、法规、规章，要求自己在最短的时间内融入角色。此时魏金跃一脸倦容，但一想到肩上的责任，他不敢有丝毫懈怠。

当天，魏金跃接到举报线索，称有6台涉嫌超限的重型货车在平顶山市石龙区装载后，要趁夜色掩护下通过我市。接到举报后，魏金跃第一时间召集稽查队，要求执法人员听从指挥，果断执法，同时保证执法安全。

接到命令后，稽查队队长杨旭胜迅速召集6名队员于当天20时赶赴指定地点隐蔽待命，为了不使行动内容外泄，在行动前，杨旭胜要求所有参与行动队员关闭手机并上缴统一管理。

与此同时，魏金跃一直在指挥部等着执法一线的消息，这是他上任以来首次指挥的执法行动，行动能否成功、效果如何，不得而知。由于社会全面信息化，再加上公路路网的发达以及交通执法的局限性，现在路面执法越来越难，违法车主、驾驶员利用各种通信设备联络通风报信，采取跟踪执法车辆、假举报等手段调动执法人员和执法人员捉迷藏、打游击，这使得执法行动的效果都不太理想。考虑到这些，魏金跃心里越发没有底。

时间在一刻一刻地流逝，23时，天空落下了雨丝，由小变大，噼噼啪啪地砸在一线队员身上，此时的魏金跃内心更加焦虑，一是担心一线执法人员的人身安全，二是在恶劣天气下执法行动是否能成功。难道举报线索有误？他内心打起了问号。

而此时，在一线执法待命的杨旭胜抬眼望了望天空，想到接到命令时自己那句“请领导放心，保证完成任务”的誓言，他坚定地对队员说：“我们绝不能辜负领导的信任，此时天气越恶劣，违法车辆越有可能出现，我们就是要和他们拼耐心……”

凌晨2点，经过6个小时的等待，前方终于传来消息，首台车辆已进入我市辖区。“别急，等最后一辆进入再行动。”杨旭胜指示道。同时命令两台执法车辆分兵两路，一台前方设卡，一台包抄车队后路。刹那间，警笛爆响，警灯闪烁，违法车主和驾驶员根本没想到交通执法人员如神兵天降出现在他们面前。在执法人员的监督下，每台车辆都按照执法人员的要求将车辆开往汝南站依法称重检测。经检测，6台货车超限率均达到70%以上，属于严重超限，其中2台涉嫌非法改型。

当前方的消息传到在后方坐镇指挥的魏金跃这里时，晨曦的阳光已透过窗户照进了办公室来，他布满倦容的脸上露出了笑容。

融媒体中心记者 宋乐义

通讯员李红阳 杨旭胜