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第2621期:第02版 本期出版日期:2020-07-01

外卖小哥请慢点儿跑

李晓伟
语音播报: 语音播报

近年来,订餐平台的兴起大大方便了广大市民的日常生活,同时带动了送餐业的发展,外卖小哥成了城市一道亮丽的风景。

说起外卖小哥,大家比较熟悉,也对其辛勤付出给予肯定。外卖小哥平时送餐全靠小小的电动车,他们的“小铁骑”经常出现在城市的大街小巷里,为了保证在规定时间内将餐食送达目的地,他们成了与时间赛跑的人,常常边打电话边骑车,有的甚至在骑车途中随意变道、逆行、闯红灯,极易诱发交通事故的发生,不仅威胁着自身和他人的生命安全,而且也成为文明城市不和谐的音符。

因为送餐时间比较紧张,配送时限已经成为外卖小哥头上的一道“高压线”。粗略计算,一个外卖小哥平均每天可以送20~30单,每一单可以赚5~6元,但如果外卖没有准时送到顾客手里,那么就要被外卖平台扣200~300元不等的费用,这样一来,一天基本就算白干了。超时送达,除了要面临平台严苛的处罚措施之外,还要接受顾客给出的差评。

不少外卖小哥表示,在送餐过程中,其实餐厅制作餐食占用了大部分时间,留给他们的往往也就不到十分钟,而外卖平台为了获得速度优势设置了严格的配送时限,为了能准时将外卖送达,才出现了不顾交通安全、违规送餐的情况。

他们的辛苦,我们应该理解和体谅,我们在网上能看到,担心送餐车被拖走,情急之下当街下跪求情;高温下连送多单,送餐途中中暑晕倒;担心送餐超时,急得跺脚流泪……让不少市民感到心疼。

但这不该是外卖小哥违反交通规则的理由。法律是严肃的,规则就是用来遵守的。

作为新兴业态的电商物流与快递业,正在经历从粗放式向精细化、规范化发展的转变,这不仅考验行业企业的管理水平,还需要政府、企业和消费者多方努力,实现城市生活更加便捷和有序的发展。一方面,交通管理部门要加大对违法行为的处罚力度;另一方面,外卖平台应实行更加人性化的管理,避免过重处罚;同时加强对配送人员交通安全的培训和管理,提高安全意识、守法意识,摒弃不守规矩的心理,自觉遵守交通法规,进而避免交通违法行为的发生。

如此一来,岂不是两全其美,各得其所吗?

  

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