本报讯（记者于俊鸽 通讯员张世豪）近日，不少驾车的市民纷纷表示朝阳路经过提升改造后比以前好走多了。其实这正是市交警部门启用“绿波带”的效果。8月22日，记者驾车在朝阳路与宏翔大道交叉路口出发，实地体验了一次“绿波带”效果。

所谓“绿波带”，就是根据道路车辆行驶平均速度与各路口的距离，自动设置信号灯的启动时间差，以保证车辆从遇到第一个绿灯开始，只要按照规定速度行驶，之后的多个路口都是绿灯的情况。

上午9时37分，随着朝阳路与宏翔大道交叉路口的绿灯亮起，记者沿朝阳路自东向西以每小时30~40公里的速度匀速前行，先后经过9个都是绿灯的红绿灯路口，最终在9时42分行至双拥路，全程用时5分钟。

“当遇到出行高峰期、特殊天气或发生特殊情况时可能会对‘绿波带’产生一定影响。在正常匀速行进的情况下，从宏翔大道到双拥路一般不会遇到红灯，全程2.6公里的路段，5分钟左右就可以到达。”市交警大队宣教科科长张少格介绍说，此前交警部门多次测试发现，在白天交通平峰期，驾驶员以每小时30~40公里的速度匀速前行可体验一路绿灯的畅行；夜间时段，由于路上车辆较少，驾驶员以每小时40~50公里的速度前行可体验“绿波带”效果。