“早就知道你们汝州成了明星市，那么多工作都受到了嘉奖，这不，一群人抽空赶紧来看看学学，今天过来给你们添麻烦了！”“不麻烦不麻烦，多多交流沟通，毕竟我们有些工作还需要进一步提升，大家都互相学习，走吧，看看去……”近日，平顶山市四城联创指挥部办公室一行人到我市学习城市管理、全国文明城市创建、城乡一体化建设等工作，在高速路口会合时，市政府副市长范响立说道。
近年来，我市按照全省百城建设提质工程的要求，聚焦建设山水宜居绿城的目标，坚持把打造便捷、通畅、人民满意的城市交通体系作为一项重要内容，大力实施道路整修、公交优先、停车场建设、绿色出行、智慧交通、文明提升等六项措施，治堵成效明显，过去“十路九堵”的情况得到显著治理，群众出行更加方便快捷，社会反映良好。
2路环线免费公交
公共自行车
市民文明出行
全面整修提升城市道路，打通“主动脉”、疏通“毛细血管”
“你们家门口这条街现在卖衣服的不少啊，服装店一家挨一家，逛着真方便……”“你得感谢修路，以前作为小街的时候可没这么热闹，路一铺开，来往的人就多了，俺家房子也朝外弄了两间门面。”家住永安街的杨晓楠提起修路，脸上满满都是笑意……
近年来，我市坚持规划先行，加强顶层设计，聘请同济大学规划设计院等全国知名规划团队，编制了汝州市全域交通规划、城市道路规划，以及步行、自行车、停车设施、公共交通等专项规划，全力优化路网结构，科学指导城市道路交通体系建设。同时，研究制定了路网结构完善工程三年实施计划，以及年度城市道路改造提升方案，围绕城市主干道改造、断头路打通、次干道畅通、背街小巷治理等方面，细化为一个个具体的项目，加快推进城市路网改造升级，打造外通内畅的道路系统。
站在市体育文化中心规划展示馆的沙盘前，投资3.6亿元的老城区13条主干道、7条断头路已全部完成大修和打通，总计改建城市道路51.2公里，令人震撼。近年来，我市坚持以构建大交通为核心，以构建交通微循环为重点，投入资金1.7亿元，畅通老城区6条次干道，疏通了城市交通循环的“毛细血管”，实现了城区主次干道之间连接畅通。按照整管线、整交通标识、改造管网等标准，完成6条背街小巷整治工程。目前，城市建成区道路通行长度达300.4公里，城市道路密度达到6.89公里/平方公里。
过去为了解决城市停车难，在主次干道上或两侧非机动车道上都施划了停车位，非但没有解决停车难，反而使本就狭窄拥挤的老城区道路“一走就堵”，借助道路全面整修，我市取消了主次干道所有类似停车位，还路于“车”，恢复道路通行功能，倒逼停车场建设。还在所有具备条件的路口全部实施右转渠化改造，右转车辆一律绿灯通行，进一步提升了道路通行能力。
实施公交优先，老城区实行“免费公交”
“你看刚过去的1路公交车就是免费的。”“你们这可是大手笔为老百姓啊，许多大城市都还做不到免费。”考察团成员为免费公交纷纷点赞。
今年以来，我市坚持以提高公共交通分担率为抓手，大力实施公交优先战略，鼓励市民公交出行、绿色出行，成功创建为全省公交优先发展示范市。分步推行“免费公交”，在老城区核心区推行免费乘坐1路、2路环线公交车，沿线干部职工上下班、家长接送学生都首选公交。据交警部门监测，免费公交推行以来，老城区机动车日均运行量下降21%。在此基础上，又推行到达城郊科教园区的19路免费公交，方便师生往返。老城区公交车也由过去的开放到晚上8点延长至晚上10点，晚高峰堵车状况基本缓解。
目前，市财政投入资金3500万元，购置新能源公交车139台11月又新预订了50台纯电动新能源公交车，总数将达到189台、双层观光公交车2台，每天运营1100个班次，营运里程达320公里，乘坐人次近2万人。投入资金4000万元启动建设公交车辆调度指挥中心，规划公交线路21条，并设置全长12公里的公交专用道路，实现公交线路城区全覆盖，并辐射近郊4个乡镇、92个行政村。同时，按照城区主干道每500米有一个公交站点的标准，新建、改建公交站点135个，扩大站点覆盖面，方便群众出行。
范响立说：“免费公交大受群众欢迎，减堵成效明显，下一步我们还准备推行全城公交免费。为了平衡出租车的利益，我们也正在组织听证，把出租车起步价由5元提高到6元，从而解决公交车免费和出租车行业间的矛盾。”据测算，我市全城公交免费后，市财政每年需增加支出1500万元，但带来的综合效益和治堵效果非常显著。
蔡庄立体停车场
建设城市慢行系统，鼓励绿色出行
“你们沿路刷这红色的路面都是给自行车用的？”“是啊，老百姓对这评价也可高，前些时还专门举办了慢车道骑行比赛，领导干部全员上阵……市民平常都流行选择一公里走路、两三公里骑自行车、三五公里坐公交的健康绿色出行方式。”市住建局局长裴学文介绍说。
我市坚持绿色发展理念，先在路况条件较好、基础设施完善、周边环境优美的城区7条主干道，建设了全长81.3公里的自行车专用道，连接原来已建成公园绿地的90公里自行车专用道，形成了170多公里循环、畅通的自行车专用通道，解决群众短距离出行需求，鼓励市民更多地选择自行车等健康绿色出行方式。
市财政投入资金1200万元，在医院、商场、超市、公园、学校等人口密集的公共区域，分两期建设了50个自行车骑行站点，投放了2200辆公共自行车，有效解决了市民出行“最后一公里”的问题。
在公路局门口，20余辆自行车整齐地停放在车桩前，16岁的陈思语拿出手机在显示屏上一刷，一辆自行车便自动解锁。“快捷、省钱，不仅能欣赏沿途美景，还锻炼了身体！”陈思语说。
“走，下车去这和园看看，这个游园都是按照海绵城市建设理念设计的，利用透水铺砖、下凹式绿化带等海绵体，把雨水都收集利用起来。”范响立说，“我们城区5条主干道两侧人行道也都是围绕打造生态型、海绵型景观道路，坚持‘多树种、多色彩、多层次、三季有花、四季常青’的标准，从城市美化、绿化、亮化等方面进行了全面升级改造，与已建成公园、游园的健康步道相连通，一共形成了126公里的健康步道。”
智能交通指挥中心
大力推进停车场建设，解决停车难
在考察过程中，范响立说：“朝阳路这个立体停车场很有代表性，是用我们原行政审批中心的后院来建设的。为解决停车难，我市下大力气盘活了现有停车资源，强制开放沿街机关单位内部停车场，共享停车资源，进一步提升城市交通容量和停车承载能力，让我们的讲解员给你们具体介绍介绍。”
蔡庄公厕停车场讲解员李巧瑞接着介绍：“市财政投入资金3900万元，在城区规划建设停车场50个、停车位5137个，目前建成投用平面停车场29个、立体停车场2个，新增停车位3396个，剩余19个停车场今年年底前建成投用。为解决选址难，我们要求中心城区24个社区每个社区必须建设一个（50个停车位以上）停车场，产权归集体，收费归集体，每个车位市财政补助建设费用3000元。”
“以前上班真的是‘一位难求’，对北马道是真喜欢不起来。”在我市妇幼保健院上班的崔怡飒对此体会深刻，“买车的人越来越多，停车越来越难，连街道附近的小街小巷都停满了，现在治理后路也顺畅多了，两旁也规划了停车位，想想都是幸福的！”
按照便民、利民的理念，坚持应划尽划的原则，我市大力实施“车位+”工程，在城市道路两侧空地、单位门口和较为宽敞的人行道上，科学施划停车位，解决了过去的乱停乱放问题。今年以来，共施划机动车停车位3875个、非机动车停车位2134个，有效满足了群众停车需求。在城区主次干道路口合理布置停车场诱导标识124处、停车位提示牌100余个、禁停标识牌200余个，实现了城区所有路段全覆盖，从根本上减少了群众停车的随意性和盲目性。加快智慧交通建设，提高道路通行效率
“这是城市智慧交通中心，是聘请公安部规划设计团队编制设计建成的，我们坚持把建设智慧交通作为解决交通拥堵的重要途径，按照‘一路一策’的原则，加快推进智慧交通建设，对市区道路秩序与流量、交通拥堵点段、交通事故现场等都能实时监测，快速指派路面警力现场处置，提高道路通行能力，运行至今，效果显著。”市交警大队宣传科科长张少格对众人介绍道。
“你们这行人等待区，就那个白色的安全岛也很有特色，我看见市民都很遵守规则站在上面等待，既安全又方便，这个方法值得推广啊。”平顶山市四城联创指挥部办公室副主任、团市委书记王景育称赞道。
我市大力实施“交通语言”美化升级工程，规范城区交通标志1300面，设置行人等候区、行人安全岛35处，安装人行横道信号灯52组。交通安全设施既为保障道路交通安全和顺畅，发挥着“无言哨兵”的作用，也极大美化、靓丽了市容市貌，提升着城市的文明交通程度。
实施智慧交通提速增效工程，在城区3条东西主干道建成“双向绿波”，科学设置信号灯配时方案，道路通行速度较以前提高30%，有效缓解了交通压力。采访时，家住双拥路世纪华庭的邵辉对记者说：“天天上班下班从朝阳路过，东西方向大概就十几个红绿灯，特别熟悉。”“那你觉得近一年来有没有什么大的变化？”“你问这我想起来了，好几次6点下班回来往西方向一路绿灯，很少遇见等待红灯。”“这是我市的城市智慧交通中心在远程操控呢，会根据大屏幕上显示的实时流量调整红绿灯等待时间，加快通行，以保证顺畅不堵车。”“原来是这啊，刚开始碰见还纳闷，以为灯坏了，学识少了别笑我。”一番对话，把记者都逗笑了……
提升市民文明素质，倡导文明出行
“继创建国家卫生城市、园林城市之后，我们现在坚持以创建全国文明城市为目标，加强机动车违规影响交通秩序行为专项治理，积极倡导文明交通出行方式，不断提升市民文明素质，提高城市文明交通水平。城市‘治堵’人是主角，亮点也很多……”范响立在座谈会上详细介绍道。
开展志愿者服务活动。围绕机非分离、行人闯红灯、礼让斑马线等方面，联合驾校开展文明交通志愿者服务活动，对群众进行文明劝导，不断改善交通出行环境。同时，围绕解决机动车在行驶过程中违法变道、随意停靠、不礼让斑马线等影响道路通行秩序的行为，面向社会公开招募100名交通违法举报信息员，增强群众文明出行意识。
加强宣传教育。组织开展“百警进百校、百村、百企”活动，围绕文明出行、礼让行人、交通安全等方面的知识，举办专题讲座600余场，发放“文明交通倡议书”35.9万份，设立固定交通安全宣传版面113处，营造了全民治堵的浓厚氛围。
加强专项治理。围绕车站、商场、医院、学校等常发性堵点乱点，积极开展文明交通严管示范街创建活动，明确由副县级以上领导分包城区18条主次干道，全力抓好交通秩序、环境卫生等整改提升工作，推动道路交通秩序整体好转。
“这几年，汝州给我的印象是配套越来越完善、城市越来越漂亮了。”在郑州工作的何少博坦言，在家待几天，最深的感受是城市发展的魅力让我想要回来工作了。
