编者按

出租车是城市的一道风景，也是体现城市文明的一个窗口。当前正值我市创建全国文明城市的关键时期，8月14日，《今日汝州》创建全国文明城市专版刊发我市出租车运营乱象《出租车：想说爱你不容易》，汝州城事微信公众号也于同日发布《汝州出租车该好好整治了！本报六路记者集中暗访体验出七大乱象……》一文，引发社会各界广泛讨论,共收到社会各界网友留言300余条，限于留言最多只能展示100条，更多网友留言不能展示出来。本报梳理网友留言，现就各方观点整理如下，希望社会各界群策群力，让出租车真正成为我市创建全国文明城市的靓丽名片。

甲方观点 出租车乱象影响城市形象，得治！

@合众人寿～好敏：真该好好整顿一下汝州的出租车了，今天坐了一辆车不但不打表，而且司机还满口的脏话，一点都不文明，像这样的人对咱们文明城市就是个污点。

@陈三岁。：口口声声说黑车、摩的，哪个城市没有？如果你们出租车做的好，不乱收费，会有黑车、摩的？检讨下自己吧。

@金龍：汝州这些出租车简直就是打我们汝州文明城市的脸，他们感觉私自涨价是理所应当的，谁给他们的权力？法治社会还乱收费没人管，希望纪委介入，简直比黑出租还黑。下雨、下雪、天黑，还私自涨价宰客，不让他们宰他们还拒拉，太气人了。要从根本治理，还有就是计价器摆放到显著位置，举报电话也要放在显著位置，还有出租车司机的工作证也要放在显著位置，举报要有奖励……这样才可以，希望像洛阳和郑州学习，明码标价。

@王泽：出租车要是不打表，那跟红三轮摩的有什么区别呢？计价器就是为了计费，无论谁坐车都是一个标准，心服口服，有规有矩才能健康发展，无论对司机还是乘客都有好处。遇到雨雪恶劣天气加价可以理解，毕竟不容易。但要是平日里从来都不打表，那就是不遵守规则，要是各行各业都不遵守规则，随心所欲地干，那社会不就乱套了吗，还怎么构建和谐社会？

@。。。。。：什么都不能成为出租车乱象的借口！如果照评论中出租车师傅说的，那么家庭困难都能去抢钱？有仇恨就该去杀人？醒醒吧，不要为自己的行为找借口。找借口的都是有这些乱象的司机，被人戳中，大力反击，幼不幼稚？

@Auwave：真该整治了，出租车行业当时为啥被三轮车挤得去堵政府，就是因为出租车行业赚着乘客更多的钱却不能提供更好的服务环境，而现在政府下了大力气整治好了三轮车，出租车却不愿意为我市的创文贡献力量。说收费低的出租车司机，明显是贪心不足，长春也是5元起步，而且25年没变过了，为啥长春的司机都能活，物价相比更低的汝州司机就不行了呢？

@即将拥有八块腹肌的彭祎（yi）鹏：看评论简直世间百态啊，你弱你有理的思想根深蒂固，无规矩不成方圆，在规矩制度内做事合情合理，逾越规矩制度，你再说其他什么的，就显得有点苍白了。

@Must_Alive!：说你不开计价器，随意收费，你说运价低；说你私自拼客，你说运价低；说你甩客，你说运价低；说你私自收取燃油费，你说运价低；说你遮挡运营信息，不开空调，你说运价低；说你不主动提供发票，接打手机，你说运价低；说你开车聊天、看电影，你说运价低；说你车不卫生，你说运价低；说你对讲机里脏话连篇，你说运价低；说参与文明城市创建，你说运价低。运价低成了你的挡箭牌，成了你万变不离其宗的护身符。2017年汝州市城镇居民人均可支配收入为26129.5元，城镇居民人均月收入2177元，出租车白班、夜班一月下来在8000元靠上，另外一个反映就是既然出租车不赚钱，为啥出租车转让费水涨船高，基本运营出租车转让在30万元靠上，没有收益我想是没有人投资去干的吧？不开计价器、随意收费，规则外多收的钱呢？私自拼客、侵犯乘客权益，你多赚的钱呢？甩客，是你自己放弃你本可以多赚的钱。私自乱收燃油附加费的钱，算你不当得利的钱。遮挡运营信息、不开空调、不开发票，算你偷税漏税，耍小聪明弄的钱。开车聊天、看电影，你置顾客生命安全于不顾，你还想给你多掏钱？脏话连天、不卫生，连一个好的环境都没有提供，凭啥多给你钱？天气变化，你漫天要价，趁火打劫的时候，一副爱坐不坐的嘴脸，还想多赚钱。按照运价低，你可以肆意妄为这样的逻辑，是不是人穷就可以去抢劫了，为啥汝州出租车漫天要价常见，拦路抢劫少见，就是管的太松了，人被惯坏了，毛病就出来了。

@啤酒音乐：出租车是一个城市的窗口形象！很长一段时间来汝州市的出租车有很多乱象，根据我自己的乘车体验来说就遇到过多次的乱收费、不打表和私自拼车现象。尤其是出租车司机语言粗鲁，仪容仪表邋里邋遢，车内卫生极差！如果是一个外地人下了火车坐在我们汝州的出租车上，我想是不是会让大汝州的形象大打折扣！希望有关部门能够认识到事情的严重性，及时整改！

出租车大哥大姐也不容易！希望能够提高行业的服务质量，为汝州的建设添光添彩！成为汝州服务行业的骄傲！

乙方观点 出租车生存不易，得听！

@平安2018：乘客同志们，你们遇到的问题只是个例，不能代表全市出租车司机都是这样。有些乘客坐车耍赖不掏钱也不能代表每个乘客都是那样。生意实在是太不好做。你们不干这行，你们站着说话不腰疼。如果不相信，你们来体验一下的姐的哥的生活。你们觉得很挣钱的话，我把我的车卖给你们。

@延杰：啥事情都有两面性，你们只看到了出租车不好的一面，出租车好的一面怎么不报道，再说了，他们为啥这样？是什么让出租车成为现在这样？没考虑一下他们的难处，物价涨得厉害，黑车泛滥，两轮电车纵横，油价气价政府放开市场化，随便涨价，而出租车运价则是政府定价，收支不平衡，这怎么不报道。出去吃个饭饭店涨价顾客觉得正常，坐个车打个出租车涨1块钱都觉得不合理了，下大雨、刮大风、下大雪，没车坐的时侯想起出租车了，半夜乘客享受人生的时候回家没车了想起出租车了，都过年类，没车坐了想起出租车了，他们也是人，他们也需要生活，他们也需要关心，难道说就因为干的是这个行业，他们就得被人忽视，都好好想想，恶劣天气是谁在伴你出行，寂静的黑夜是谁给你的安全感可以放心坐车回家，出租车成为现在这样，都应该想想为什么成为现在这样！

@鹰击长空：出租车免费拉困难乘客，免费拉高考学生，献爱心，免费拉跳水自杀乘客。家属汝河桥拦那么多私家车也没一个拉浑身是水的人，唯独出租车免费拉………难道没拉你，你没占到便宜，你就抹杀出租车的功劳吗？

@啥叫放荡不羁：很现实，有利益才有服务，这种现象的根本原因依我看，源头在于汝州人太穷，工作单位和收入太少，物价又涨了啊，客运市场乱象在于客车有固定路线都跑偏了没人管，各车站黑车摩的纵横，车站门都堵了没人管，作为城市名片的出租车反而没活了，拉个人多要价才能顾到一天开支，好多年车价一个样了吧。“创文”关健时刻，应找准源头，杀掉不正之风，把处于监管之外的散乱差先治理，而不是一味压罚，不去根。我相信源头现象治理好了，汝州的这张名片自然就靓丽起来了。“创文”他们更会鼎力相助。

@酒醉的探戈。：拿着10年前的运价，来买10年后的东西，真的维持不下去。周围什么都可以自由涨价，可出租车10年了还是一直维持不变，周边哪有什么免费公交车而汝州有。在汝州买辆车开出租真的活不下去，小编你啥时候来体验开一星期出租车试试？活在最底层的出租车司机，有时候拉不到钱，饭都不舍得吃。你们也该体验下，换位思考吧。

@平常心：出租车运价太低，导致以上问题，打表区和下乡区没有明确划分，导致一系列问题，另外西站、中心站、长途客运站附近，电动车、三轮车私自拉客，火车站黑车太多，正规出租车拉不到乘客，监管不力，出租车也不容易，交通、记者等，到下面看一看，问问出租车司机，出租车在夹缝中生存，唉不说了。

@笑对人生：10年前的物价，现在还用着，你们咋不提倡提倡出租车运价调整呢？等待时间10分钟5毛够干什么？一碗饭以前5元，现在呢？油气也涨价，十年前的运价到现在还一成不变，医院车站门口画了出租车临时停靠，结果要不被私家车占用，要么交警不让停，为什么那师傅在车内温度35度以上不开空调？你们自己想过吗？黑车泛滥，私家车、摩的、电动车非法载客，谁管理了？现在让政府把我们自己出资购买出租车的30万拿出来还我们，你们自己看看还有几个师傅愿意开出租车。

中立观点 各方都不易，得体谅！

@山里人：不要光说出租车怎么怎么，有些乘客坐车多给钱，有些乘客坐车不给钱，什么人都有。还有些在外面打工回来的农民工坐出租车还说这么便宜，有些在KTV能消费，坐个出租车下车不给钱，出租车也有他的不容易呀。差不多都中了，都不要斤斤计较。

@桥：记者所报道的情况非常属实！爬完楼，看完跟帖，感觉回复的都没毛病啊！所说的也都是现状！细细理一下吧：1.出租车是服务社会大众的，既然选择了这个行业，就要遵守规则！2.从爱护碧水蓝天，出行减排的角度考虑，顺路的乘客可以考虑拼车，但要得到已上车的乘客同意！炎热寒冷等恶劣天气我们大家都要献出一点爱心的！但交通规则不能违反！3.计价收费确实要执行的！如果去的是偏远的地方，咱也得考虑一下师傅回程的，可以协商价格。4.师傅诉说的黑车载客问题，应及时向交管部门举报，毕竟是违法的！个人愚见，勿拍砖。

@一切随缘：任何事情都有正反两方面，建议记者在公布事实的情况下，能客观公正地了解造成出租车行业现状的原因，找出问题的症结和监管部门的责任，从而促进出租车行业的良性发展。

各方建议 出租车内忧外患，得帮！

@hhlz：任何人任何职业任何事情都要讲规矩，收入不合理，有恶性竞争，可以通过正规渠道反映，而不能把不满加到乘客身上还理直气壮，现在市场经济了，政府也不会对任何事情大包大揽。同时要从自身找问题，规范服务、提高质量，坐出租的人就多，就有竞争力。

听很多汝州人说，不遇到紧急情况是不会坐出租的，除非外地人，为了提高办事效率不得不坐出租车。建议政府招个大企业，参股成立个出租车公司，参与市场调控，服务质量和经济效益肯定好。要么就是加强管理，长期开展群众投票活动，对守法经营的司机重奖，车挂上牌子让市民都知道，让外地人有的选择。对投诉多的司机，实行末位淘汰制，取消营运资格，自动退出市场，全程网上可查。@好先生。：我个人建议在治理出租车的同时应当先治理各车站、医院门口的黑摩的、黑车，还有星期天的时候客车去学校门口违规拉学生，而且那个客车都是超员运营，这些违规载客现象有谁看到？

@凝听花语：据《太原日报》报道，7月6日，太原市召开出租汽车

行业创建全国文明城市推进会，重点整治出租汽车不文明、不规范经营行为，对不系安全带、营运中接打手机、使用对讲机、吸烟、向车窗外乱扔杂物等不文明行为展开教育和督促整改，对拼客、议价、拒载、绕行、中途甩客等违章行为严厉查处。无独有偶，重庆市奉节县为进一步规范全县出租车行业经营和服务行为，争创全国文明城市，6月15日，对全县400名出租车驾驶员及出租车公司管理人员进行了专项培训。

与太原市、奉节县一样，当前我市创建全国文明城市工作正在紧锣密鼓地进行之中。出租车是一个城市的文明窗口，是一个城市文明程度的流动名片，违章经营和不文明驾驶会影响乘客出行的心情，也会影响外地人对初入本地的印象。热切希望管理部门能加强出租车行业的培训和管理，切实提高出租车驾驶员的服务质量，打造和谐的交通环境，助力文明城市创建。

@人生如梦：我个人觉得应该报道一下黑车、摩的。有关部门把黑车、摩的查处了，我觉得这样的现象也会跟着好起来的，现在车站门口到处都是摩的、黑车，多的很。在车站下车摩的都是硬拉着坐，很不好。希望有关部门把汝州的黑车、摩的好好查一查，出租车应该比黑车、摩的好规范……

运营乱象 出租车违规收费，得管！

@春雨：孩子们上学本身就不容易，没有直达公交车，西站到实验高中l 5元，加重家长们的负担，从乡下到城里才5~6元，一个月如果坐4次，车费就100元左右，什么时候市里能有一条直达实验高中的公交车就好了。

@那片天空：等到二高星期的时候你去看看，出租车把两边的路都占了，最不守规矩的就是出租车了，上车5块，而且是每人5块，一个车拉4个人到市标就是20块！@燃烧吧！小肥肉：真的是这样，经常坐出租车但是几乎没见到出租车司机开过计价器。看到路边有人，不问车上乘客的意见就让上车。还有高中放学后，就算和朋友一块儿坐车的也要重复收费，每个人收一遍，乱收费，每次都多要一两块，一样的路程，不一辆车收费都不一样。碰到雨天，雪天和春节直接起步价10块、15块，出城的不到半个小时的路程要40块、50块，再碰到下雪天直接70块、80块，真的是漫天要价！还有好多司机没到目的地就直接让下车，说是可近了，前边不好停、有红绿灯什么的，司机也有看手机聊微信的，不过不多。

市道路运输管理局回应：

8月14日晚，市道路运输管理局组织我市出租车行业召开出租汽车“创文”推进会议，会议要求各出租汽车企业严格按照市“创文”工作要求，迅速制定本企业“创文”实施细则及违规运营行为处理办法，严格执行，对违反规定的出租车司机实施严惩，让每个司机切实起到文明城市宣传员的作用，为创建全国文明城市增光添彩。

会后，运管人员及三家出租汽车公司负责人10余人对市区营运出租汽车拼客、议价、拒载、不正确使用计价器、乱收费、不使用文明用语、不系安全带、营运中接打电话、吸烟等不文明经营行为进行监督检查。郭永涛 陈跃强