本报讯（记者宋小亚 通讯员韩少伟）一排排，一列列栽种的白蜡、红叶石楠，绵延4公里排列在焦柳铁路骑岭乡王堂村段铁路两侧，仿佛等待检阅的战士，朝气蓬勃。这是我市近期焦柳铁路景观绿化工程的一个缩影。

焦柳铁路横贯我市，西起临汝镇西营村，东至小屯镇长营村，全长56公里，沿途经过8个乡镇街道，是我市对外交通的重要组成部分。自2015年我市开展生态廊道建设以来，焦柳铁路绿化一直是我市生态廊道建设的重要内容。2017年下半年起，市委、市政府对其重新规划绿化，旨在建设集景观效应与生态价值为一体的绿色长廊。

市林业局结合地形现状，突出区域特色，选用大量乔、灌木栽植，着重在绿地的立体结构和平面格局上下功夫，营造具有冲击力的视觉效果，构建起多元复合结构绿地，发挥生态作用，减少热岛效应，着力打造树绿花香、碧水清波、生机盎然的繁荣景观。

据了解，焦柳铁路汝州路段适宜绿化长度50公里，绿化规划总任务7500亩，每侧绿化宽度50米，内侧10米为灌木林带，种植红叶石楠，保证铁路运行安全；外侧35米为乔木林带，种植栾树、白腊、红花槐等高大乔木；中间5米为草花带，种植菊科等宿根花草，为未来轻轨发展预留空间。为加快工程进度，焦柳铁路全线分为6个施工段，同时施工，林业局派出技术人员全程参与，做到工程进度日日跟进，发现问题及时解决。

焦柳铁路景观绿化，不仅可以防止土体滑坡,稳固线路基础，美化环境，还对文明出行、文明旅游起到积极作用。经过我市大力植树造林，硬朗的铁路线与沿线的绿色相结合，使旅客产生愉快的出行体验，为旅客营造“车在林中行，人在画中游”的出行环境指日可待，同时也增添了旅途乐趣，让人们感受到绿色大自然的魅力，更加热爱生态环境。