本报讯（记者吴伟伟 通讯员王智广）4月23日一大早，家住畜牧局附近的林伟和平时一样，早早来到路边的公交站点，这半个多月来他已经习惯了乘坐2路公交车去上班。大约等了五六分钟，2路公交车到了。

车内干净整洁，舒适的环境让人眼前一亮。时间尚早，公交车内的人并不多，乘客之间相互攀谈起来。林伟同他旁边的一位乘客议论起来：“现在已经习惯了坐公交出门，不仅免费乘坐，车内环境也好，还有语音播报，这可比自己开车舒服多了！”“免费公交车开得好，这是市委、市政府为民办了件大好事、大实事，是惠民工程、民心工程！”“公交免费让我们惊喜，我们是洛阳来汝州旅游的，今天要赶火车回去，没想到汝州的公交竟然免费，这在咱们省县级市估计还是首例，真是了不得！汝州人民真有福啊！”几位洛阳的游客一边感叹一边加入到讨论中。正说话间，一位70多岁的老人上车，刚踏进车门就忙着在包内找零钱准备投币，还没等司机开口，“不用投了，免费了！”车内几位市民纷纷提醒她。“免费了？”看到她有一丝狐疑，几位市民又给她介绍起来环线免费的概况及途经地点。聊起“免费公交”，大家你一言我一语地对“免费乘坐”“绿色出行”赞不绝口。

据司机李师傅介绍，现在的环线1路、2路公交共有16辆公交车，运营时间从早晨6点20分至晚上7点，每天分别运营108班。市民等候乘坐的时间大约为6分钟，可以说，乘坐十分方便。

李师傅还告诉记者，自公交车实施环线免费其余线路1元政策后，现在坐车的人挺多，每天上午从8点开始，乘车人数便进入高峰期。这时，带着女儿乘坐公交车的张女士告诉记者：“现在政府买单让大家免费乘车，真是极大地方便了我们普通群众。我们大伙现在啊，能坐公交车就不开车！”车内讨论还在继续，不时传来一阵阵欢快的笑声！

近年来，我市加快落实城市公共交通发展战略，成立了由市政府主要领导牵头，交通、发改、财政、国土、公安、规划等有关部门共同参加的组织协调机构，形成了“政府主导、部门负责、公众参与”的公共交通发展格局。出台了相关重大政策和扶持措施，建立了部门联动综合保障机制，统筹协调解决城市公共交通发展过程中的重大问题。2018年3月11日，根据市委书记陈天富的指示，由市政府副市长张平怀带队组织相关单位负责同志奔赴山东省东明县考查学习该县惠民公交的先进经验，通过外出考察、科学论证，我市出台了公交惠民的优惠政策，从4月1日起，实行1、2路环线公交免费，并对其他线路统一实行上车1元通票制。这一公交惠民政策的实施，对于市民群众福祉的提高，城市形象的提升起到了积极的作用，也受到了全国媒体舆论的高度评价。一时间，“汝州公交”成为全国网红，十多天时间，网友点击率超过100万次，点赞1.2万余次。

据了解，市公交公司通过公交车辆的实时监控和人员实地跟车调查、统计，4月1日-15日，1、2路（16台车）单日运送乘客超过20000人次，平均单车日客流量为1300人次左右，客运周转量7280人次公里；单车日均客流量同期比增加166.39%，单车日均客运周转量增加206%，全市公交平均日运送乘客约44000人次，比去年同期增长约11000人次。