近日，在市区朝阳路，工人们正忙着为城市“梳妆打扮”。园林工人正熟练地修剪绿篱，修剪后的枝叶聚拢成堆，堆放在路边，环卫工人紧随其后，将树枝及时清理。修剪作业完工后，高压冲洗车及时将散落的垃圾冲到路牙处，高功率洗扫车紧随其后，沿着路牙在收集垃圾的同时清扫冲洗路面，并对绿化带进行浇水作业。这种作业场面，正是园林、环卫合并后作业的部分场景。

今年8月1日，汝瓷小镇及城区新建21条路段的清扫保洁、垃圾清运工作及配套绿化带、廊道约73万平方米绿化面积的管护工作移交市城管执法局。为贯彻落实市委市政府“过紧日子”要求，市城管执法局接到任务后积极探索、不断尝试，通过园林中心和环卫中心两个部门工作的深度套合，对其车辆装备合并统一管理，统筹负责全市环卫路面洒水作业和园林绿化浇灌工作。

统一调配，发挥最大作用，减少固定资产投资。我市环卫事务中心原有10台洒水车，用于日常道路洒水降尘；园林中心有10台灌溉车（其中2台为租用车辆，3台为借用车辆），用于市区绿植灌溉养护。合并之后，洒水浇灌车辆可互通使用，园林中心不再租借车辆，将自有5台车辆和环卫事务中心的10台洒水车统一由环卫事务中心车队调度，经实际操作后发现以现有的15台车可以满足全市包括新增保洁绿化面积作业需求，而原本新添加保洁绿化面积后需新购置洒水浇灌车辆共计6台，现通过车辆统一调配使用，不但不用增加而且减少租借5台车辆，节约了11台车辆的费用。

统一管理，资源最大优化，节约设备运维成本。合并之前，园林中心车辆使用时间集中在每年冬春补植和夏季干旱季节，高峰期还需租用车辆，其他时间闲置较多。统一管理后，车辆在闲时统一用于洒水降尘，高峰期环卫车辆调配用于灌溉养护，15台车辆都能最大限度地发挥作用。

合并之前，园林水车司机工资2400元，环卫水车司机工资3900元，造成工资悬殊原因是环卫司机工作量大工作时间长。统一管理后，园林中心5名司机因工作量增加每人工资上调约1500元，每年增加支出9万元；今年4月份，通过体检优化不再适合该工种司机5名（因身体健康存在高危风险离职2名，调整其他低劳动风险岗位3名），每年开支司机工资14.4万元，合计每年可少开支5.4万元。

城管执法局园林中心党支部书记席迎博介绍说，今年8月份，环卫保洁新增了21条路段，园林养护的面积新增了73万平方米。新增面积后，如果还是环卫、园林各负其责的话，原有两个公司车辆都不能满足工作需求，21条路段需配置洒水车4辆，司机4人，73万平方米绿化养护需配置灌溉车2辆，司机2人。进一步深化环卫园林深度套合工作模式，将原有两个公司洒水灌溉车辆统一管理，提升每一辆车的使用率，实现了在不添人员、不增车辆的情况下，完成新增的工作量，既节约了财政资金，工作人员的待遇也得到了提升。

园林环卫实行统一管理后，节约一次性购车开支150万元（6辆水车费用约150万元），每年可节约车辆维护、司机工资等各类开支214.29万元，其中：11辆车的保险、燃油、维修等开支179.41万元，司机工资约29.88万元（园林司机每人每月约2400元，环卫司机每人每月约3900元），园林中心租车费用5万元。

李晓伟 张楠