本报讯（融媒体中心记者李晓伟通讯员张楠 姚佳）“我家是米庙的，差不多20多分钟就到这个路口了。”7月13日，在市区城垣路与向阳路交叉路口专用停车位，一位50多岁的中年男子说道，“俺种了一二十亩的西瓜，今年收成好，在镇上卖不完，想着到城里来卖。有了这个专门的卖瓜车位后，就能安心地在这儿卖了。”

这几天，细心的小伙伴们发现，在市区街头，一些路边停车位标线被划掉，重新施划为绿色边框。这种车位边框比一般车位大了一些，标注“果蔬售卖、停车专用”几个大字，提醒大家这是为果农、菜农经营售卖专门设置的停车位，不能随意占用。

6月28日，市城管执法局执法人员在巡查中发现在城垣路与向阳路交叉路口，那个被驱赶了多次的卖瓜货车又出现了，执法人员拿出巡查记录一看，算上这一次，这个卖瓜群众已经反复出现在这个路口七次。面对这种问题，执法人员也觉得很无奈：不管理吧，这是交通枢纽，停这里卖瓜不但影响车辆转弯视线，而且有买瓜的群众停车购买时更容易造成交通堵塞；如果一味驱逐吧，了解了解情况也知道，今年的西瓜受到多种因素影响，销售不太顺利，这些瓜农家里大多都种了几十亩地，产量大，面临滞销的困境，他们十分头疼，不得不大老远进城卖瓜，也确实找不到合适的地方，就出现了这种“打游击”的卖瓜方式。

为破解流动商贩管理这一大难题，该局一直在探索。近年来，为商贩设置了固定的便民服务点、瓜果售卖疏导点，在街边游园规划摊位、联系爱心商户帮菜农卖菜、和菜农果农结对帮扶、建立惠农助农交流群等等，在一定程度上缓解了很大的矛盾。但面对新的问题，就要尝试新方法，与其“你赶我躲”，倒不如为果蔬售卖车辆再“安个家”，让其安心售卖，不再出现“打游击”的现象。经过多次调研和摸排，该局将全市12817个机动车停车位中的25个改为果蔬售卖点专用停车位，给部分果农、菜农提供了23处固定的经营场地。

“以前我都是去超市买瓜，现在好了，直接在家门口就能买到。”住在附近的李先生最近几天都在这里买瓜。李先生说，“这附近有好几个小区，但没有农贸市场，果蔬售卖车位的出现，既方便了商贩，也给居民带来了较大便利。”

“我们把这些果蔬售卖车位都安排在临近路口的安全地带，一来方便市民购买，二来能够照顾商贩生意。我们会指导果农、菜农规范摆摊，维护好周边的卫生和秩序，减轻环卫工人的压力。”市城管执法局张东杰表示。这些果蔬售卖车位是专门给果农、菜农使用的，如果有其他商贩或车辆误停，会进行拖移不罚款。