“公交优先”能够实现公共交通与城市发展的良性互动，较好地满足广大人民群众的出行需求。今年4月，我市创建河南省第二批“公交优先”示范市成功通过省验收组总验收，城市交通拥堵状况得到有效缓解，逐步形成了安全、快捷、方便、舒适的一体化公共交通体系。

近年来，我市积极推进公共交通优先发展，鼓励引导绿色出行，规范公共交通秩序，提升便民出行质量。2000年我市开始经营公交车业务，运营车辆从30台燃油中巴车到现在280台（其中新能源公交车263台，占比94%），线路也从最初的3条发展到现在的27条，营运单里程413公里。逐步形成了以城区为中心，辐射周边6个街道、7个乡镇的公共交通网络，为人民群众生产生活和全市经济社会发展提供了坚强保障。

建立完善的城市公共交通发展保障体系。我市重视公交事业发展，坚持与城市定位、城市特色、城市发展目标相适应，科学配置交通资源，大力发展绿色交通，抢抓“公交优先”示范市创建机遇，努力形成支撑城市可持续发展的综合交通体系。建立公共交通运营补贴制度，市财政将公交车运营补贴纳入财政预算。其中：2018年补贴987.94万元，2019年补贴1000万元，2020年补贴1000万元（后追加补贴200万元），2021年补贴1200万元。

强力推进公交基础设施建设。我市在全省率先引入社会资金约3000万元建设集车辆监控、智能化调度管理、办公、商务为一体的17层现代交通综合大楼，项目于2020年建成投入使用。在推进综合充电站建设上，我市积极向上争取划拨土地，多方筹集资金3917万元，先后建成投用5个标准化公交充电维修综合场站。在推进公交站牌建设上，我市借鉴外地经验，设计建设简约、现代、美观、实用的标准化公交站牌，成为汝州城区的一道靓丽风景。截至2022年4月，我市建成标准化公交站点242处，市区公交站点300米覆盖率达到73.73%，极大地方便人民群众乘车。

持续加快公交结构升级。近年来，我市紧紧把握国家及省大力推广新能源公交车辆的政策导向，快速推进公交车辆的能源结构转型升级。通过企业自筹、政府投资、第三方机构融资等方式，先后投入1.12亿元，更新、新增新能源公交车263台，占全部运营车辆的94%。在绿色公交车型的选择上，结合汝州市创建国家卫生城市、全国文明城市、国家森林城市和全域旅游示范市等中心工作的需要，在满足市民出行的基础上，选购6.6米、7.2米、8.1米到10.05米车型，力求多样化，为城市增添风景。

提升智能公交管理水平。我市公交车辆调度管理中心三期工程于2020年6月建成投入使用，安装完善了公交智能调度、视频监控、卫星定位系统终端等设备，可以与省交通厅运管处实现信息共享和互联互通，达到公交车辆100%智能化调度管理。在推进公交信息服务平台建设上，我市实现互联网、热线、手机APP、电子站牌、车载移动媒体等多方式融合的综合信息平台，实现公众出行信息服务的强大功能。

打造便民惠民的优质公交服务。我市本着为市民服务更贴心、让市民出行更方便的宗旨，以免费乘车的方式持续打造绿色出行文化，努力培育市民绿色出行习惯。坚持把城市公交的公益属性放在第一位，先后争取天瑞集团、汝行集团每年捐赠500万元开通天瑞线、汝行线免费公交线路。向全市离退休干部、伤残军人（警察）、盲人、优秀教师、残疾人提供免费乘车服务，其他线路均享受低票价政策，受到汝州社会各界和市民群众广泛好评。

促进公交事业和谐发展。我市研究出台了《汝州市公共汽电车综合应急预案》并进行演练。严格要求全体公交从业人员牢固树立“乘客至上、服务为本”服务理念，为市民提供优质服务。加大职工培训教育力度，每年开展不低于26次、受众约7300人次的安全培训，每半年聘请1次专业人士开展文明服务培训。通过这些培训使从业人员的精神风貌和社会形象得到明显改观。

确保人民群众出行安全。自《平顶山市城市公共汽车客运条例》颁布实施以来，我市从保障有力、完善设施、管理高效和运营安全等方面下功夫。先后投入129. 8万元，加装驾驶员隔离防护装置，更新智能调度系统，对充电桩升级改造并加入省监管平台，让每个司乘人员时时在线得到监控，确保车辆、乘客安全。2021年我市公共汽电车平均运营时速达到22公里/小时，连续四年公共汽电车未发生责任死亡事故。

融媒体中心记者宋乐义

通讯员仝霖