民生无小事。目前，我市启动了主城区公共停车场规范管理综合治理行动，着力解决停车难、停车秩序不规范等问题，不少市民为之点赞。

随着汽车保有量逐年攀升，停车难问题日益凸显。近几年来，我市坚持从规划布局、资源整合、智慧停车等多方面入手，疏堵结合，有效缓解了与日俱增的停车压力。

纾解停车难，首要的是在车位供给上“做加法”。新增更多的停车位，是一道非常重要的民生课题。一方面要着眼设施配套，通过“政府主导、社会主力、市场主体”，加快规划、建设和合理设置一批停车设施和立体车库。特别是对新建的商业街区、住宅小区、集贸市场规划时，要充分考虑车位配比，合理设计，尽最大可能满足停车需求；另一方面要“上天入地”，巧妙利用小区“死角”、背街小巷、闲置地块等一切可充分利用的空间深入挖潜，见缝插针增加车位，算好民生账、打好“组合拳”，让停车位建设驶上“快车道”。

其实，很多时候车无法停，不单单是停车位的紧缺，而在于停车位资源没有实现合理利用。因此，停车难问题本质上是如何科学高效利用城市空间资源的问题。城市空间资源有限，就需要运用“软办法”盘活现有停车位资源，真正做到物尽其用。城市道路公共资源属于广大市民，相关职能部门应以道路规划红线为界划分公共资源用地范围，“一把尺子”量到底。通过排查整治，对违规私设停车场、停车乱收费等行为给予严厉打击，全力推进“停车有位，停车入位，停车有序，违停必纠”长效管理机制，确保还路于民、畅通交通。

此外，还要“政企互动”。现阶段，在教育、医疗、基础设施建设等方面，政府要办的民生实事很多，短期内安排大量财力来彻底解决停车难问题也有一定难度，这就需要通过“转思路”来“找出路”。比如，相关部门在履行好规划、管理等职能的同时，研究出台一些扶持激励政策，在鼓励和吸引社会力量参与停车场、停车位的改造、建设和运营方面作些探索。

纾解停车难困局，除了要加快打造绿色出行的体系外，还应用绣花功夫找到更精准的治理路径。于此而言，既要大力整治违停，也应清理“僵尸车”等占用道路公共资源行为，同时要教育引导司机把“规范停车”纳入文明出行范畴，共同营造安全畅通的交通环境。

纾解“停车难”，也离不开社会各方的高度关注、重视和支持。如果大家都能开动脑筋、献计献策，相信“办法总比困难多”。